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  • 便携式fw-2高负压瓦斯采样器矿用气体取样器 便携式fw-2高负压瓦斯采样器矿用气体取样器

    产品详情:便携式fw-2高负压瓦斯采样器 矿用气体取样器 fw-2高负压瓦斯采样器,fw-2负压采样器,高负压瓦斯采样器,便携式fw-2高负压瓦斯采样器,矿用气体取样器 fw-2高负压瓦斯采样器,是用于抽放瓦斯管路系统,采集负压状态下瓦斯气样的专用工具。宇成牌fw-2高负压瓦斯采样器比较方便携带,能够快速抽采气样。 一、教你如何用fw-2高负压瓦斯采样器抽取气样: 首先在使用fw-2高负压瓦斯采样器前要注意:1、检查胶塞阀是否密封,若有破损漏气,应及时更换。2、 芯阀上乳胶管应与铜芯长度大致相等。3、 活塞与气筒定期用凡士林油涂抹,以防锈蚀。矿用气体取样器 然后使用fw-2高负压瓦斯采样器采样前先将吸气端与瓦斯管道上的取气端接上,在将排气端与瓦斯检定器(或取样袋)连接。采气样时,拉动活塞拉杆,吸气端内的单向阀打开,管道内瓦斯被吸入气筒内,而后向前快速推动活塞拉杆,排气端内的单向阀打开,将气筒内的瓦斯送入瓦斯检定器(或取样袋)内。如此重复数次,即可将瓦斯采入瓦斯检定器(或取样袋)内。 二、fw-2高负压瓦斯采样器结构组成: fw-2高负压瓦斯采样器有进气接头、出气接头、胶塞阀、拉杆、活塞、气筒及密封圈等部件组成。 三、便携式fw-2高负压瓦斯采样器 矿用气体取样器外形图: 泰安市宇成矿用设备有限公司主营矿用一通三防矿用设备:瓦斯抽放导流管,正负压放水器,水封式---器,快速排渣器,瓦斯抽放管路用孔板流量计,fw-2高负压瓦斯采样器,mzs-30煤矿用自动苏生器等,厂家直销,价格美丽,质量给您保证,现款现货更优惠。 联系人:李经理 手机:18605388082(微信同号) qq:2177615098 座机:0538-6626868

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    产品价格:26元每个

    泰安市宇成矿用设备有限公司 2019-11-20 8:43:28

  • 瓦斯抽放管路用孔板流量计型号dn150瓦斯流量计 瓦斯抽放管路用孔板流量计型号dn150瓦斯流量计

    产品详情:瓦斯抽放管路用孔板流量计型号 dn150瓦斯流量计 dn100孔板流量计,dn150瓦斯孔板流量计, dn200瓦斯抽放孔板流量计, dn250孔板流量计, dn300孔板流量计, 瓦斯抽放管路用孔板流量计型号,抽放瓦斯流量计 泰安市宇成矿用设备有限公司瓦斯抽放管路用孔板流量计型号比较齐全,有dn100孔板流量计,dn150孔板流量计, dn200孔板流量计, dn250孔板流量计, dn300孔板流量计。 一、瓦斯抽放管路用孔板流量计结构组成: dn150瓦斯流量计主要由:进流体管路、取压嘴、密封圈、连接螺栓与螺母、法兰、孔板、密封垫、出流体管路等构成。孔板是一块具有圆形开孔并相对于开孔轴线对称的圆形薄板,不同管道内径的孔板,其结构形式是几何相似的。 如图: 二、瓦斯抽放管路用孔板流量计参数说明:dn150瓦斯流量计 公称通径:dn50-dn1000 公称压力:0.25-20mpa 取压方式:角接取压,法兰取压等 孔板财质:1crl8ni9ti等 环室、法兰材质:碳钢或不锈钢等 三、瓦斯抽放管路用孔板流量计测量说明: dn150瓦斯流量计由抽采瓦斯管路中增加的一个中心开孔的节流板、孔板两 侧的垂直管段和取压管等组成,如下图。当气体流经管路内的孔板时, 流束将形成局部收缩,在全压不变的条件下,收缩使流速增加、静压 下降,在节流板前后便会产生静压差。在同一管路截面条件下,气体 的流量越大,产生的压差也越大,因而可以通过测量压差来确定气体 流量。 注意瓦斯抽放管路用孔板流量计在安装时要注意孔板与瓦斯管的同心度,不能装偏。在钻场内安装流量计时,应保证孔板前后各1m 段应平直,不要有阀 门和变径管。在抽采巷瓦斯管末端安装流量计应保证孔板前后各5m段应平直,不要有阀门和变径管。dn150瓦斯流量计 在使用瓦斯抽放管路用孔板流量计测量时各矿井应根据不同的管路条件和具---置安设相应的流量计,准确推敲计算公式,按规定定期维护校正,以便为瓦斯抽采提供可靠数据。瓦斯抽放管路用孔板流量计型号 dn150瓦斯流量计 瓦斯抽放管路用孔板流量计选择泰安市宇成矿用设备有限公司 联系人:李经理 手机:18605388082(微信同号) qq:2177615098 座机:0538-6626868

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    产品价格:69元每台

    泰安市宇成矿用设备有限公司 2019-11-20 8:41:27

  • dn300瓦斯孔板流量计dn200抽放瓦斯流量计 dn300瓦斯孔板流量计dn200抽放瓦斯流量计

    产品详情:dn300瓦斯孔板流量计 dn200抽放瓦斯流量计 dn300瓦斯孔板流量计,dn200瓦斯孔板流量计,瓦斯抽放管路孔板流量计,抽放瓦斯流量计,瓦斯孔板流量计,dn200抽放瓦斯流量计 dn200 dn300孔板流量计是专门用以测定瓦斯抽放管路中的瓦斯流量的,型号除了dn200,dn300另外还有dn100,dn150, dn250。您可根据矿井瓦斯抽采支管直径选择型号。 一、dn300瓦斯孔板流量计,dn200抽放瓦斯流量计技术指标 公称通径:dn50-dn1000 公称压力:0.25-20mpa 取压方式:角接取压,法兰取压等 孔板财质:1crl8ni9ti等 环室、法兰材质:碳钢或不锈钢等 二、dn300瓦斯孔板流量计,dn200抽放瓦斯流量计规格: 通过估算抽放瓦斯量和水柱压差oh值的测量范围,合理选择孔板直径的大小,-般孔板压差oh测量范围在100~1000pa 三、应用dn300瓦斯孔板流量计,dn200抽放瓦斯流量计测定管道内瓦斯流量的数值: 1.孔板前后端的压力差值( oh); 2.测量地点的大气压力(pp); 3,管道内的气体压力(p;), 正压或负压; 4.管道内的气体的温度(t); 5.管道内的瓦斯浓度(x)。 四、dn300瓦斯孔板流量计,dn200抽放瓦斯流量计是目前在煤矿瓦斯抽放流量测量中使用最为广泛的流量计,它采用径距取压的方法。孔板流量计由孔板、取压嘴和钢管组成,具 体构造如下图: 五、dn300瓦斯孔板流量计,dn200抽放瓦斯流量计使用及注意事项: 1、在抽放瓦斯管路中安装孔板时,孔板的孔口必须与管道同心,其端面与管道轴线垂直,偏心度小于2%。 2、安装孔板的管道内壁,在孔板前后距离2d(d为管道内径)范围内,不应有凸凹不平、焊缝和垫片等。dn300瓦斯孔板流量计,dn200抽放瓦斯流量计 3、孔板流量计的上游(进流体端)管道直线长度≥20d,下游(出流体端)管道直线长度≤10d。使用及注意事项 4、要经常清理孔板前后的积水和污物,孔板流量计中孔板锈蚀要更换。 5、抽放瓦斯量有较大变化时,孔板流量计的大小应根据流量大小更换相应的孔板。 对于矿井中瓦斯管路中的瓦斯浓度测量就要用专业的流量计,既安全又准确。在泰安宇成拥有专业的矿井安防设备,宇成dn200,dn300孔板流量计值得您选择。dn300瓦斯孔板流量计,dn200抽放瓦斯流量计 联系人:李经理 手机:18605388082(微信同号) qq:2177615098 座机:0538-6626868

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    产品价格:69元每台

    泰安市宇成矿用设备有限公司 2019-11-20 8:40:35

  • 宇成瓦斯抽放流量计瓦斯孔板流量计dn100 宇成瓦斯抽放流量计瓦斯孔板流量计dn100

    产品详情:宇成瓦斯抽放流量计 瓦斯孔板流量计dn100 瓦斯抽放流量计,dn100瓦斯抽放管路用孔板流量计,宇成瓦斯抽放管路用孔板流量计,瓦斯孔板流量计dn100, dn100瓦斯流量计 宇成瓦斯抽放管路用孔板流量计用以测定瓦斯抽放管路中的瓦斯流量的。当气体经管路通过孔板时,流速会增大,在孔板两侧产生压差,且流量与压差之间存在着一个恒定的关系,通过压差可以计算出管路中气体的流量。瓦斯抽放管路用孔板流量计由抽采瓦斯管路中加的一个中心开孔的节流板、孔板两侧的垂直管段和取压管等组成。当气体流经管路内的孔板时,流束将形成局部收缩,在全压不变的条件下,收缩使流速增加、静压下降,在节流板前后便会产生静压差。在同一管路截面条件下,气体的流量越大,产生的压差也越大,因而可以通过测量压差来确定气体流量。宇成瓦斯抽放流量计 一、瓦斯孔板流量计dn100参数说明: 公称通径:dn50-dn1000 公称压力:0.25-20mpa 取压方式:角接取压,法兰取压等 孔板财质:1crl8ni9ti等 环室、法兰材质:碳钢或不锈钢等 二、瓦斯孔板流量计dn100测量瓦斯气体流量计算: 解: m=(d/d)2=(0. 05/0. 1)2=0. 25 计算瓦斯流量特性系数值,应用公式(2)得 k=189. 76a0md2 =189.76x0. 6327x0.25x0. i2 =0.3001 也可根据a0、m值查表4求得k值,根据瓦斯浓度查表3可得瓦斯浓度校正系数b值。 则应用公式(1)可求得混合瓦斯流量为: q混=0.3001b△h1/2δp δ t 应用公式(6)计算纯瓦斯流量得 qw=q混x=0. 3001b△h1/2δpδ tx 注:精度要求不高的计算,δpδt 近似为1, 公式(1)变为q=kb△h1/2 ,本题 q混= 0. 3001b△h1/2 qw=q混x=0. 3001b△h1/2x 泰安市宇成矿用设备有限公司是位于美丽的泰山脚下,是一家一家集生产,研发,销售为一体的企业,公司主营矿用一通三防产品,产品有:正负压自动放水器,排渣器,防爆器,孔板流量计及配套产品孔板,正负压瓦斯采样器等矿用设备产品。现库存充足,期待与您合作。宇成瓦斯抽放流量计 瓦斯孔板流量计dn100 联系人:李经理 手机:18605388082(微信同号) qq:2177615098 座机:0538-6626868 地址:泰安市岱岳区青春创业开发区

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    产品价格:69元每台

    泰安市宇成矿用设备有限公司 2019-11-20 8:40:08

  • 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施、防撞护舷 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施、防撞护舷

    产品详情:自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施简介 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施是由纤维增强钢覆复合材料外壳、内部消能格构腹板+消能钢板、内填耗能闭孔吸能材料及组件连接机构、内侧阻尼元件组成。 壳体为钢+复合材料壳体,较复合材料壳体来说增加了更大的刚性,外覆复合材料有着很好的耐腐蚀和耐水流冲击作用,并且在复合材料外表层加入紫外线吸收剂和抗老化剂使其具有更好的耐候性。 复合材料格构腹板及耗能钢板,增强了防撞设施的防撞能力,复合材料又具有各向异性的特点,能够大效能发挥变形吸能的作用,具有更强的缓冲吸能的能力,撞击变形时,将撞击动能转化为弹性势能,最终减少撞击力。 高性能闭孔吸能材料,为闭孔结构,在撞击时通过挤压、压馈延长撞击时间吸收撞击动能,起到耗能作用。 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施可以采用卯榫结构连接,或采用承插螺栓连接,增强连接结构强度,并保障连接尺寸精度,又便于安装、更换。 内侧阻尼元件在使用过程中起到防止因水流、波浪造成的自浮式复合材料桥梁防撞设施直接与桥墩或承台磕碰的作用,防止长期磕碰对复合材料壳体或桥墩造成的疲劳;阻尼元件贴面板为pe耐磨板,能够缓解长期疲劳,并在撞击第一时间降低磕碰损伤并将力量传递至橡胶制阻尼元件进行一级吸能,对于小撞仅靠阻尼元件即可化解。 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施特点 1、柔性材料、撞击力吸能好 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料+钢制作,内部填充高性能闭孔吸能材料,与自浮式复合材料桥梁防撞设施相比,增大了刚性,能够更大的消减船撞力,有效的保护人、桥安全,同事,还能够大限度的降低船舶的损伤。 2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异 与纯钢制桥梁防撞设施相比,钢+复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好,使用过程不需要维护; 结构性能好,可承受小船多次撞击; 复合材料弹性好,变形后可以恢复。 3、重量轻,运输、安装、更换方便 钢+复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4,且高性能闭孔吸能材料比重更轻。 独立单元重量轻、运输、吊装费用低。 4、受撞击可改变船舶航向 桥梁防撞设施为圆角结构,当船舶与防撞设施碰撞时,防撞装置能够拨开船头,使之不再继续冲击桥墩,从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。 5、连接形式好拆装、运输安装方便快捷 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施由多个独立的单元组成,可采用卯榫或插销式连接方式,可拆装,运输和安装便捷、高效,各单元损坏后维修更换方便。 6、可塑性强,可根据具体桥墩形式,结合通航情况设计出适用的桥梁防撞装置 7、外观美观、醒目 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施外观可制作成任何颜色或图案,设置成醒目颜色或反光形式,提高桥墩安全性。 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施防撞机理 在自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施保护系统中,当船舶与防撞设施撞击紧密接触后,防撞设施截面本身也能承受较大的撞击力,设施截面外壳为弹性复合材料,其内部填充的耗能材料抗剪强度高,缓冲能力强。 由于钢覆复合材料桥梁防撞系统具有自重轻、缓冲性、弹性模量低等特点,因此可有效保护船舶不至于局部受损。 总结自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施的受力机理,主要有以下几点: 弹性好,长纤维可有效分散撞击荷载,同时保护桥梁与船舶; 纤维强度高、质量轻; 耐腐蚀、稳定性好、免维护、免油漆涂装; 绿色环保材料; 重量轻、运输、安装、更换方便; 内部紧密填充耗能材料,撞击时耗能材料相互摩擦消耗能量,以降低撞击力; 小撞不坏,中撞好修,大撞好换。 成功案例 衡水胜特科技有限公司为中朝圈河至元汀界河公路大桥安装的1000吨级自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施。 中朝边境圈河至元汀界河公路大桥连接中国珲春圈河口岸和朝鲜罗先元汀口岸,是中国进入朝鲜罗先经贸区的主要通道,该桥全长549米,桥宽23米,采用上下行分幅设计,路线全长959米为一级公路。 鉴于该桥冬季溜冰及日后通航能力大幅提升,衡水胜特科技有限公司采用的1000吨级自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施。 适用范围 衡水胜特科技有限公司设计的桥梁防撞设施适用于桥梁、交通、市政、环保等。

    类别:安全检查设备>河北安全检查设备>衡水安全检查设备

    产品价格:1000元/吨

    衡水胜特科技有限公司 2019-9-25 9:13:38

  • 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施、柔性复合材料防撞设施 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施、柔性复合材料防撞设施

    产品详情:自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施简介 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施是由纤维增强钢覆复合材料外壳、内部消能格构腹板+消能钢板、内填耗能闭孔吸能材料及组件连接机构、内侧阻尼元件组成。 壳体为钢+复合材料壳体,较复合材料壳体来说增加了更大的刚性,外覆复合材料有着很好的耐腐蚀和耐水流冲击作用,并且在复合材料外表层加入紫外线吸收剂和抗老化剂使其具有更好的耐候性。 复合材料格构腹板及耗能钢板,增强了防撞设施的防撞能力,复合材料又具有各向异性的特点,能够大效能发挥变形吸能的作用,具有更强的缓冲吸能的能力,撞击变形时,将撞击动能转化为弹性势能,最终减少撞击力。 高性能闭孔吸能材料,为闭孔结构,在撞击时通过挤压、压馈延长撞击时间吸收撞击动能,起到耗能作用。 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施可以采用卯榫结构连接,或采用承插螺栓连接,增强连接结构强度,并保障连接尺寸精度,又便于安装、更换。 内侧阻尼元件在使用过程中起到防止因水流、波浪造成的自浮式复合材料桥梁防撞设施直接与桥墩或承台磕碰的作用,防止长期磕碰对复合材料壳体或桥墩造成的疲劳;阻尼元件贴面板为pe耐磨板,能够缓解长期疲劳,并在撞击第一时间降低磕碰损伤并将力量传递至橡胶制阻尼元件进行一级吸能,对于小撞仅靠阻尼元件即可化解。 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施特点 1、柔性材料、撞击力吸能好 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料+钢制作,内部填充高性能闭孔吸能材料,与自浮式复合材料桥梁防撞设施相比,增大了刚性,能够更大的消减船撞力,有效的保护人、桥安全,同事,还能够大限度的降低船舶的损伤。 2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异 与纯钢制桥梁防撞设施相比,钢+复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好,使用过程不需要维护; 结构性能好,可承受小船多次撞击; 复合材料弹性好,变形后可以恢复。 3、重量轻,运输、安装、更换方便 钢+复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4,且高性能闭孔吸能材料比重更轻。 独立单元重量轻、运输、吊装费用低。 4、受撞击可改变船舶航向 桥梁防撞设施为圆角结构,当船舶与防撞设施碰撞时,防撞装置能够拨开船头,使之不再继续冲击桥墩,从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。 5、连接形式好拆装、运输安装方便快捷 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施由多个独立的单元组成,可采用卯榫或插销式连接方式,可拆装,运输和安装便捷、高效,各单元损坏后维修更换方便。 6、可塑性强,可根据具体桥墩形式,结合通航情况设计出适用的桥梁防撞装置 7、外观美观、醒目 自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施外观可制作成任何颜色或图案,设置成醒目颜色,提高桥墩安全性。 总结自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施的受力机理,主要有以下几点: 弹性好,长纤维可有效分散撞击荷载,同时保护桥梁与船舶; 纤维强度高、质量轻; 耐腐蚀、稳定性好、免维护、免油漆涂装; 绿色环保材料; 重量轻、运输、安装、更换方便; 内部紧密填充耗能材料,撞击时耗能材料相互摩擦消耗能量,以降低撞击力; 小撞不坏,中撞好修,大撞好换。 成功案例 衡水胜特科技有限公司为中朝圈河至元汀界河公路大桥安装的1000吨级自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施。 中朝边境圈河至元汀界河公路大桥连接中国珲春圈河口岸和朝鲜罗先元汀口岸,是中国进入朝鲜罗先经贸区的主要通道,该桥全长549米,桥宽23米,采用上下行分幅设计,路线全长959米为一级公路。 鉴于该桥冬季溜冰及日后通航能力大幅提升,衡水胜特科技有限公司采用的1000吨级自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施。 适用范围 衡水胜特科技有限公司设计的桥梁防撞设施适用于桥梁、市政、交通、环保等。

    类别:安全检查设备>河北安全检查设备>衡水安全检查设备

    产品价格:1000元/吨

    衡水胜特科技有限公司 2019-9-23 16:02:05

  • 固定式复合材料桥梁防撞设施、桥梁防撞护舷 固定式复合材料桥梁防撞设施、桥梁防撞护舷

    产品详情:固定式复合材料桥梁防撞设施简介 固定式复合材料桥梁防撞设施,顾名思义,是固定在桥梁的桥墩或承台的防撞部位的桥梁防撞设施。 通过螺栓将复合材料桥梁防撞设施固定在桥墩或承台四周,可以预埋带有套筒的紧固件(适用于新建桥梁),或安装前将螺栓植筋到桥墩或承台上(适用于老桥改造)。 通过螺栓连接方式即便于安装,在更换时只需拧开螺栓便可更换。 复合材料桥梁防撞设施由复合材料壳体、复合材料格构腹板、高性能闭孔吸能材料三部分组成。 复合材料壳体有着很好的耐腐蚀和耐水流冲击作用,并且在复合材料外表层加入紫外线吸收剂和抗老化剂,使其具有更好的耐候性。 复合材料格构腹板有着非常好的韧性和刚性,能够使内部填充吸能材料形成一个封闭的舱室,并作为吸能材料的骨架,扩大吸能作用。 高性能闭孔吸能材料,为闭孔结构,在撞击时通过挤压、压溃延长撞击时间,吸收撞击动能,起到耗能作用。 固定式复合材料桥梁防撞设施能紧密贴合在桥墩、承台表面,以柔克刚、刚柔并济吸收动能,保护桥梁、船舶及人员的安全。 固定式复合材料桥梁防撞设施特点 1、柔性材料、撞击力吸能好 固定式复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料制作,内部填充高性能闭孔吸能材料,可大幅消减船撞力,有效的保护人、桥安全,同事,还能够大限度的降低船舶的损伤。 2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异 与钢制桥梁防撞设施相比,复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好,使用过程不需要维护; 结构性能好,可承受小船多次撞击; 复合材料弹性好,变形后可以恢复。 3、重量轻,运输、安装、更换方便 复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4,且高性能闭孔吸能材料比重更轻。 独立单元重量轻、运输、吊装费用低。 4、受撞击可改变船舶航向 固定式复合材料防撞设施为圆角结构,当船舶与防撞设施碰撞时,防撞装置能够拨开船头,使之不再继续冲击桥墩,从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。 5、连接形式好拆装、运输安装方便快捷 固定式复合材料桥梁防撞设施由多个独立的单元组成,可采用卯榫或插销式连接方式,可拆装,运输和安装便捷、高效,各单元损坏后维修更换方便。 6、可塑性强,可根据具体桥墩形式,结合通航情况设计出适用的桥梁防撞装置 7、外观美观 固定式复合材料桥梁防撞设施外观可制作成任何颜色或图案,设置成醒目颜色,提高桥墩安全性。 总结固定式复合材料桥梁防撞设施的受力机理,主要有以下几点: 弹性好,长纤维可有效分散撞击荷载,同时保护桥梁与船舶; 纤维强度高、质量轻; 耐腐蚀、稳定性好、免维护、免油漆涂装; 绿色环保材料; 重量轻、运输、安装、更换方便; 内部紧密填充耗能材料,撞击时耗能材料相互摩擦消耗能量,以降低撞击力; 小撞不坏,中撞好修,大撞好换。 适用范围 衡水胜特科技有限公司设计的固定式复合材料防撞设施适用于桥梁、市政、环保、交通等。 成功案例 1.衡水胜特科技有限公司为浙江临海灵江安装的固定式复合材料桥梁防撞设施。 浙江临海灵江二桥为旧桥加宽桥梁,主桥为主跨80米的变截面预应力混凝土连续箱梁,桥宽19.75米,公路等级为一级,典型船舶为300吨级杂货船,对其拼宽桥梁8号桥墩及原老桥8号、9号桥墩进行桥梁防撞设施防护。 2.衡水胜特科技有限公司为南海明珠大桥安装的固定式复合材料桥梁防撞设施。 南海明珠人工岛用海总面积约459公顷,其中陆域面积为256公顷。按照“两港、五区”的空间结构,即建成南海明珠人工岛将建邮轮母港和游艇码头港,划分为邮轮综合服务、主题游乐、商务休闲、康体度假区和游艇及水上活动五个区。 南海明珠大桥,南起海口市西海岸滨海大道,北接明珠生态岛,全长2.343公里,全线按照城市主干道、双向4车道、设计车速60km/h的标准进行建设,项目投资6.2亿元。其采用固定式复合材料桥梁防撞设施安装与桥梁承台四周。

    类别:安全检查设备>河北安全检查设备>衡水安全检查设备

    产品价格:1000元/吨

    衡水胜特科技有限公司 2019-9-23 15:54:51

  • 互通立交桥墩防撞设施、防车撞装置 互通立交桥墩防撞设施、防车撞装置

    产品详情:互通立交桥墩防撞设施简介 互通立交桥墩防撞设施,又称为互通立交附着式柔性防车撞装置,是一种附着到立交桥桥墩四周的柔性复合材料桥梁防撞设施。 这种防撞设施为复合材料单元模块组装式或整体导流块式,根据车辆通行情况(车辆等级、限速等级)、桥墩尺寸而制订适用于使用情况的防撞设施。 互通立交桥墩防撞设施防撞设计理念 以“以柔克刚,避实就虚,逐步吸收”为设计理念,以“人、车、桥安”为设计思路,充分发挥复合材料的高韧性、耐老化的特性,并高性能闭孔吸能材料,利用复合材料压溃、挤压、摩擦逐步耗能吸收撞击瞬间的冲击力。 互通立交桥墩防撞设施分类 互通立交桥墩防撞设施根据组装形式,可分为分块组合式单元模块与箱式模块。 分块组合式单元模块:各单元通过连接装置固定在桥墩上,高度可根据通行车辆情况进行调整。安装、拆装便捷,维修、更换操作简易。 箱式模块:迎面加大加强,箱体内高性能闭孔吸能材料能吸收更大的撞击力量,适用于大型车辆通行区域的防护。 互通立交桥墩防撞设施根据车辆通行情况、桥墩尺寸等现场安装情况,可分为:圆形墩附着式防车撞装置、椭圆形墩附着式防车撞装置、矩形墩附着式防车撞装置、半圆形墩附着式防车撞装置、薄壁墩导流块防车撞装置等。 互通立交桥墩防撞设施特点 1、外表醒目具有夜间反光功能,能够起到提前预警,警示过往车辆。 2、公路桥墩防撞设施为三级缓冲吸能。通过逐级变形、压馈吸收撞击动能,保护桥墩、车辆与人员安全。 3、三级吸能区域共同作用,并且为单元模块形式,可以起到:小撞不修,中撞可修,大撞好换。 4、安装更换不需要任何机械设备,可以大限度减少占用车辆通行区域,降低安装人员风险。 5、多级吸能、逐级缓冲,附着式防车撞装置具有高韧性、高吸能的特点,可以实现“小撞不坏,中撞可修,大撞好换”。 6、外表美观、耐老化、耐腐蚀,在不受外力撞击正常使用,其使用寿命高达30年以上。 互通立交桥墩防撞设施成功案例 2015年10月9日下午,一辆出租车抢道造成其正面撞上了东陵路立交桥下一处桥墩。出租车保险杠和前车盖变形,车上人员并无大碍。刚刚投入使用的复合材料互通立交桥墩防撞设施在此次事故中起到了避免桥墩结构遭受破坏的作用,同时降低了车辆损失尤其是避免了司乘人员受到过大的损伤,真正达到了“人、桥、车 安”。 适用范围 衡水胜特科技有限公司设计的桥墩防撞设施适用于公路、桥梁、市政、交通等。

    类别:安全检查设备>河北安全检查设备>衡水安全检查设备

    产品价格:1000元/吨

    衡水胜特科技有限公司 2019-9-23 15:44:05

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